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SMC雙作用薄型氣缸CDQ2A80-75DMZ-XC2特點 氣缸速度的難控制，供給壓力和負載的變動、溫度和潤滑狀態(tài)的變化、各臺氣缸的差別、各部件長年的變化等為氣缸速度變動的主要原因。為此，讓多臺氣缸同步時，如果在短時間內(nèi)，用速度控制閥調(diào)整也有可能，但由于各個條件的變化，同步很容易失去。失去同步的場合，由于氣缸的動作位置不同，引起活塞桿上受物理的力，密封件出現(xiàn)偏磨損及導向套磨損

產(chǎn)品信息日本SMC薄型導桿氣缸MBB63-42Z ●適用于輸送線上的限位器升降機 其他特性字段描述取值描述 磁性開關型號-無磁性開關

日本SMC速度控制閥AS1201F-M5-06 方向的流量控制（進氣節(jié)流、排氣節(jié)流）。 防止氣缸啟動時的急速伸出現(xiàn)象。 對單作用氣缸進行速度控制。

SMC氣控閥操作簡單VQZ2350-5LO1 手動閥 VH 系列/CAD Z高壓力 連接口徑 特長 通過把手方向可一目了然地確定流向

日本SMC單桿氣缸MDBT50-75Z 注2）兩個安裝螺母包裝在一起。 注3）U形夾未附帶安裝螺母。 注4）耳軸螺母包裝用于U，T，UZ。